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日本本田汽车缘何允许嫁接DNA!种植

发布时间:2020-04-19 12:53:05 阅读: 来源:护肩厂家

日本本田汽车缘何允许嫁接DNA!

如果门胁先生还在中国,肯定会举起酒杯;如果20亿的研发中心是曾庆洪广汽上市的新资本的话,那末原来广本的制造体系中自主DNA也就产生了!我认为这两个人是广州本田发展中最不能让人忘却的。

三年前,我在一篇文章曾说过:丰田是种“别人家的地”丰收—盈利!而本田则是种“自己家的地”丰收—低投入高产出的运营模式。如今,本田终于也开始种“别人家的田”了。这不能不说本田对中国汽车市场有着观念上的突破和飞跃。

仅靠雅阁、飞渡、奥德赛三款车广州本田“横行”国内市场数年,现如今,也把研发中心搬到中国来了,研发是什么?说穿了就是制造基因的转换,就是根据本土市场的需要开发新的车型,就是与中国市场和消费者的消费趋势结合在一起。

尽管目前新的汽车品牌尚未命名,7月19日上午,一个占地面积600万平方米,注册资金1.8亿元人民币,首期投资20亿元的中国研发中心即将由本田与广汽两个合作伙伴在广州建立,其中包括建设快速路面高速路面的综合试车跑道等四个车道,试车跑道2009年完成。新的设计车型预参照本田汽车现有车型并面向低端市场,售价预计不超过10,000美元。

与此同时,本田投资注册400万美元,70名员工在美的小型直升飞机制造厂,即将开工。

本田汽车还称:从2010年开始与广汽共同销售一款新品牌轿车,从而成为首家在中国本土开发全新品牌的外国汽车制造商。这凸现出中国汽车企业正在想方设法获得外国的技术和经验。

1999年进入中国的本田汽车,是首家在国内设厂的日本汽车制造商,去年在中国的汽车销量为32万辆。

业内人士分析,本田采取此举是给在外国汽车制造商施加压力,与国内企业分享更多技术和知识。而广汽目的在于:提高国内生产的汽车质量,能够达到刚性出口标准。

目前国内汽车厂上汽的荣威,南汽的名爵都在直接购买品牌和技术,尽快提高整车制造水平,包括最近奇瑞与克莱斯勒签约制造小车,出口北美市场,都是希望中国能加快技术转让的步伐。

这与今年初,科技部和国资委倡导的鼓励合资企业开发自主品牌汽车的内容不谋而合。

此前,国家信息中心经济学家徐长明称,本田汽车此举将使他们今后的在华发展更快得到相关部门具体性支持。

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