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永福古窑有重大考古发现湘桂高铁配套工程改道-【新闻】

发布时间:2021-04-05 17:23:22 阅读: 来源:护肩厂家

目前正在发掘的桂林永福县窑田岭窑址传出重大发现:多处保存较好的宋代龙窑以及窑场作坊遗迹出土,清理出的大量宋代瓷器总重量达60吨。为保护这一处在中国陶瓷史上具有重要意义的窑址,广西文物部门、永福县政府与湘桂高铁建设部门紧急协商,将原计划从考古现场穿过的湘桂高铁配套工程改道,以完整保护好窑址群。据悉,改道方案正在设计之中。

11月11日,记者从广西文物考古研究所了解到,为配合湘桂高铁建设,从今年1月起至今,该所联合桂林市文物工作队、永福县文物管理所,共同对窑田岭窑址进行了大规模的抢救性考古发掘。发掘时间历时10个多月,发掘面积近8000平方米。现场出土的宋代瓷器数以吨计,使用了几辆大卡车才能运走。永福县博物馆、图书馆库房都被堆满,不得不租用另外两处仓库才能存放这些文物。

除了瓷器,此次发掘最有价值的发现还包括清理出9座宋代龙窑、4个明清时期的葫芦形窑、一处宋代窑场作坊遗址,以及大量的灰坑、柱洞。考古队负责人何安益介绍说,本次发掘面积之大,为历年广西瓷器考古之首。其中的作坊遗迹弥补了广西瓷器考古的空白,对于了解广西宋代瓷器制作流程、瓷器烧造工艺等具有重要的考古价值。

出土瓷器中有独具特色的翠绿釉瓷、代表宋瓷发展最高水平的铜红釉瓷,还有带有广西民族特色的瓷腰鼓等。窑田岭窑址因此被称为“南方青瓷的一处代表性窑址”。永福县政府计划对窑址进行现场保护,建设窑址博物馆和遗址公园,让公众能实地看到千年宋瓷的烧造工艺。

据悉,改道方案涉及包括高铁在内的两条铁路和一条公路。12日,记者在考古现场看到,窑田岭窑址东面不远处就是现有的湘桂铁路,一列列火车正从满布龙窑的斜坡顶上呼啸而过。紧靠铁路西面的一条公路距离窑址只有100多米距离,这条公路在桂海高速通车前是当年桂林往柳州的主要通道。

根据湘桂高铁原有的设计方案,高铁将占用原有铁路位置,而原有铁路、公路将“平行”向西移。如此一来,旧铁路就与发掘区“惊险”擦身而过,公路则直接躺在窑址核心区上。

为避开窑址,建设部门后来对原设计方案进行了小幅调整,将线路基础整体东移20米,使公路和旧铁路之间的空间变大,旧铁路对窑址群基本无威胁。永福县文物部门表示,目前看来,只要将公路再东移30余米,就能将最靠近公路的两条龙窑和作坊遗址完整保留下来,从铁路和公路所占宽度来看,完全可以将窑址区避开。

记者了解到,自治区文化厅、文物局已经与高铁建设部门磋商,已初步同意更改线路设计方案。目前,该现场已铺设的约100米道路软基已停工。

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