折叠电动车堵车好帮手-【新闻】
眼前的这辆电动小自行车被倪捷称作“汽车伴侣”,针对的人群就是有车一族。“11月初才刚上市,今天上午当地一个酒店老总就订了50辆,说要送客户。”
电动车给人的印象就是笨重,这回却被倪捷塞进了汽车后备箱。三个栓子一拧,“汽车伴侣”在倪捷的手里被折叠成两半,打开汽车后备箱,轻松塞进。“我们公司高管的汽车后备箱,都有这么一辆电动自行车。”
在不大的办公室走道上,倪捷让记者试用了这辆自行车。打开把手处的电源按钮,不转动手把就感觉明显的后推力,这股动力让记者吓了一跳,这种模式下一次充电,可行驶80公里;如果全用电力驱动,那么一次充电可行驶30公里。倪捷说,这辆自行车上还配有卡路里表。
传统电动车的电池少说也有14公斤,说起这2.5公斤重的小电池,倪捷挺骄傲。“2年多时间研发,就在这块电池上了。”前不久倪捷在上海出差,因为床头没有插头,还将这块电池用来做手提电脑充电器,“连续用10个小时一点问题都没有,还能用来给相机、手机等充电。”
这是倪捷经历无数次堵车后堵出来的新市场。
2008年,当杭州马路还没像现在这么堵的时候,倪捷已经在堵车中产生了新灵感。2年过去了,马路更堵了,“汽车伴侣”也出现了。“我们针对的就是有车族,把车停到郊区方便停车的地方,然后改用汽车伴侣;平时买个菜上个超市,用汽车伴侣;企业老总开会,堵车的地方改用汽车伴侣,让司机慢慢开。”倪捷说,开惯汽车的人,纯自行车都是不愿骑的,电动又轻巧才适合这群人,顺便做运动。
但让倪捷意外的是,除了有车族,杭州已经有高端酒店向绿源询价,想用来租给酒店客户,骑电动自行车游西湖显然是最合适的方式。
“做生意肯定要赚钱,但这钱我赚得开心。”倪捷拿起手边的计算器,就算起了社会效益账:燃烧1升汽油排放CO2的量是2.3公斤,按照一辆汽车平均百公里油耗9L,1年行驶1万公里算,一年排放的CO2可达2070公斤。如果20%的车程能用电动自行车替代,那么一年至少可以少排放约400公斤的CO2,这是一个概念?按照公益广告上说的,少用1个塑料袋,减排CO20.1g,相当于一年少用400万个塑料袋,这个量确实惊人。
“汽车+电动自行车这类二元出行方式,会成为一种新的方式。这样每个人能为节能减排做出自己的贡献。”倪捷笑笑说,“我也该多运动运动了。”
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