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养车Uber让车主线上预约让技师成为合伙人让汽车养护实现O2O新日

发布时间:2020-01-15 22:45:37 阅读: 来源:护肩厂家

【猎云网武汉】12月28日报道(文/王安远)

进入汽车后消费市场8年的王川,他的信达鸿车行现在已经在武汉市开了4家门店,深谙跟汽车相关的维修、保养、事故处理到汽车美容等方方面面的运作模式。

多年传统汽车后消费的经验,也让他发现了行业的几大痛点,比如大部分客户完全不懂车,技师维修过程不透明,车行人员招聘难等。

于是,今年3月份,他开始尝试在微信公众号开展养车O2O,目前微信公众号上还只有保养功能,车主可以选择自己需要的保养服务类型,然后进行预约,首先是预约店面的服务顾问,然后是预约技师,提交预约信息后,就会收到预约成功的提醒。

王川告诉猎云网(微信:ilieyun),这只是第一阶段的尝试,未来养车Uber发展的目标是,以技师为核心,用户可以在平台上预约中意的技师,选择上门服务或者进店服务,然后确认时间,进行预约;进店服务的话,还可以选择店面,未来养车Uber将整合线下的车行,方便用户就近选择。

刚开始的两年,养车Uber会采用社区店+中心店的模式,在线上提供标准化服务,方便模式的铺开,这样就车主可以在家附近的社区店养车,当然,车主也可以去中心店获取非标准化的服务。

明年年初即将上线的2.0版本,除了保养之外,将涵盖更多的养车服务,比如快修快保、喷漆、汽车美容等,同时养车Uber将会开始整合线下店面,为车主提供更便捷的服务。预计16年下半年17年初,整合店面达到二三十家的时候,开始开发App。

养车Uber还会用视频记录技师的工作过程,这样就可以方便车主监督爱车在接受怎样的服务;技师工作完成之后,车主还会收到一份关于爱车的检测报告,方便车主了解爱车的身体状况。

王川说,8月上线至今,目前微信公众号有2000关注量,1000多下单,平均每月可以接收300单,虽然服务单价降低了,但是由于车主进店之后大多还会选择其他额外的服务,所以客单价上涨了20%。

养车Uber将借助微信平台进行线上推广,再加上本身线下的4家门店,将上门用户从线下带到线上也是一种主要的推广模式,前期会以武汉为中心,后期再向全国铺开。

关于盈利模式,主要通过传统店面盈利、线上合作店面收取佣金、与保险公司合作、批量采购成本降低和收取员工培训费等方面实现。

竞品方面,单纯做平台希望整合线下资源的有易洗车,主打上门洗车服务。同王川一样有着传统汽车后消费市场经验,主推实体店面+线上运营服务的,还有有壹手和易块修,前者以汽车快修为核心,后者只提供标准化服务。

王川表示,现在信达鸿车行一共有130名员工,其中包含90名技师。养车Uber要做的首先就是公司组织架构的革新,技师无底薪,而是以公司合伙人的角色,把技能打造成自己的品牌,养车Uber负责为他们提供场地资源等。

目前,团队正在筹备天使轮融资,预期获得500万,用于培训体系的建立、线下店面的整合以及技术开发团队的完善等。

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产品:养车Uber

公司:武汉信达鸿欣商贸有限公司

微信:xdh20070705

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