两年后华晨宝马新工厂投产 将产新车型种植
两年后华晨宝马新工厂投产 将产新车型
一年中国销售超9万辆,这一数据对于豪华车品牌来讲,足以自豪。高效动力、BMW之悦以及积极参与慈善公益活动等等,BMW在各个领域都留下了自己的足迹,并且不仅仅影响着BMW的车主,还有其他所有人。
记者:奔驰从未放弃对BMW的追赶,宝马如何应对?
康思远:在过去的一年,BMW中国的销量超过了9万辆,其中华晨宝马的销售超过了4.4万辆,这是一个非常优异的成绩。 而着眼于未来,全新一代5系长轴距版今天世界首发,许多配置都达到了更高一级豪华车的水准,并应用了BMW大量高效动力的技术。作为最早提出高效动力的公司,作为豪华品牌,我们的碳排放甚至优于行业水平,这是非常难得的,这一切都是我们前进的动力。
记者:华晨宝马在BMW中国去年销售当中,占据了接近50%。其更经济的价格和BMW一贯的高品质,已赢得了广大消费者的认同。那么,是否考虑过在现有的3系、5系的基础上,新增一系的产品?
康思远:华晨宝马正在沈阳新建工厂,这已经众所周知。目前3系、5系的销量都非常好,一季度增长超过了100%。新工厂要在两年多以后建成投产,所以目前华晨宝马的重点仍将以3系、5系为主。新工厂建成后,将会有新的系列在这里投产。至于是哪一系,我们将会依照市场为准。但在目前,我们仍将致力于努力为消费者提供更多、更好的3系、5系产品。
记者:此前你多次提到的BMW高效动力,是否是除了发动机以外还延伸到其他方面?
康思远:高效动力是非常清晰的一个战略。高效动力于七年前提出,至于电动车、新能源则是我们在数十年前就开始着手的。1972年的奥运会上,就已经有宝马的电动车在行驶。
高效动力是涵盖了三大阶段、五大领域的战略,目前阶段我们致力于内燃机技术的优化和使用方面,但不仅仅是内燃机技术方面。比如轻量化车身、自动能量回收系统、空气动力学设计等诸多方面,都是我们研发的方向。
BMW的核心原则就是要同时满足高效和动力。我们会在环保的前提下,保持BMW的驾驶乐趣。
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