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四大车系血拼 中高级车打响价值大战种植

发布时间:2020-04-19 16:39:15 阅读: 来源:护肩厂家

四大车系血拼 中高级车打响价值大战

2011年注定是中高级车 血拼 的一年。

K5、第八代索纳塔、全新帕萨特、标致508 众多重量级新车正以空前的高密度集中亮相, 抢滩 一直被日系三强全新天籁、雅阁和凯美瑞牢牢占据的中高级车市。一时间,日、欧、韩、美四系的中高级车大战已经悄然打响。

新车集中发力 中高级车战火已燃

众所周知,从去年开始中高级车市月均销量过万的车型不断增多,位居市场前列的车型差距日趋缩小、竞争愈发激烈,这样的情况推动了厂商加大中高级车的投入,使得今年的中高级车市颇有些 血拼 的味道。

一方面,全新天籁、2011款雅阁等主流中高级车型不断升级,发动机、变速箱等核心技术更加先进,配置更加豪华、舒适,在更高层次上满足消费者的用车需求。

另一方面,中高级车市场迎来了更多重量级选手。东风悦达起亚和北京现代,意图借助K5、第八代索纳塔提升品牌形象,让韩系车在中高级车市中占据一席之地。

而上海大众则推出全新帕萨特,同时一汽-大众的新一代迈腾也将于下半年亮相,显然大众希望能复制 群狼战术 在中级车市上的成功。

不仅如此,欧系阵营也推出了标致508等全新车型,意图借新车发力,撬动2011年中高级车市场。种类繁多的新车不仅让消费者感到目不睱接,也显示了市场竞争的激烈程度和厂商寸土必争的决心。

除了市场内部竞争不断升温,外部环境也推动市场热点不断向中高级车转移。

对此,业内人士表示,随着小排量汽车消费利好政策的逐渐淡出,以及部分城市受限牌、限购等引发的消费升级热潮,不少消费者已经开始倾向于购车 一步到位 ,这就让在品牌和产品价值方面更具优势的中高级车,获得了更大的市场蛋糕。可以预见,中高级车市在众多因素合力作用下,今年必将出现白热化竞争态势。

新老交战 价值渐成竞争核心

除了血拼之外,我们发现 价值 正逐渐成为中高级车各大厂商强调的重点。

作为中高级车市的主流车型,全新天籁将舒适作为价值本质,凭借V6+CVT的卓越品质获得了 舒适之王 的美誉;2011款雅阁将动感和质感提升带来的全方位感官享受作为价值核心;凯美瑞则打造了产品、品牌、服务三大价值。而新上市的全新帕萨特则将价值标准定义为了外观、配置、内饰和驾乘舒适性。

对此行业专家认为,对厂商而言,中高级车的核心价值包括产品的技术、配置、服务等多个方面。但对于中高级车的消费者而言,中高级车的核心价值实质上是舒适。究其原因,中高级车市场所面对的消费者社会地位普遍较高、经济基础较好,他们更加注重享受生活。相比于冰冷的技术参数,舒适的驾乘感受对他们而言更为直观、也更加重要。

作为近年来增速最快的中高级车型之一,全新天籁的成功也证明了这一点。作为东风日产的旗舰车型,全新天籁不仅在驾乘舒适感受上为消费者留下了深刻印象,更实现了 全舒适 的品牌内涵。

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