四大车系血拼中高级车打响价值大战种植

发布时间：2020-04-19 16:39:15 阅读：次来源：护肩厂家

四大车系血拼中高级车打响价值大战

2011年注定是中高级车血拼的一年。

K5、第八代索纳塔、全新帕萨特、标致508 众多重量级新车正以空前的高密度集中亮相，抢滩一直被日系三强全新天籁、雅阁和凯美瑞牢牢占据的中高级车市。一时间，日、欧、韩、美四系的中高级车大战已经悄然打响。

新车集中发力中高级车战火已燃

众所周知，从去年开始中高级车市月均销量过万的车型不断增多，位居市场前列的车型差距日趋缩小、竞争愈发激烈，这样的情况推动了厂商加大中高级车的投入，使得今年的中高级车市颇有些血拼的味道。

一方面，全新天籁、2011款雅阁等主流中高级车型不断升级，发动机、变速箱等核心技术更加先进，配置更加豪华、舒适，在更高层次上满足消费者的用车需求。

另一方面，中高级车市场迎来了更多重量级选手。东风悦达起亚和北京现代，意图借助K5、第八代索纳塔提升品牌形象，让韩系车在中高级车市中占据一席之地。

而上海大众则推出全新帕萨特，同时一汽-大众的新一代迈腾也将于下半年亮相，显然大众希望能复制群狼战术在中级车市上的成功。

不仅如此，欧系阵营也推出了标致508等全新车型，意图借新车发力，撬动2011年中高级车市场。种类繁多的新车不仅让消费者感到目不睱接，也显示了市场竞争的激烈程度和厂商寸土必争的决心。

除了市场内部竞争不断升温，外部环境也推动市场热点不断向中高级车转移。

对此，业内人士表示，随着小排量汽车消费利好政策的逐渐淡出，以及部分城市受限牌、限购等引发的消费升级热潮，不少消费者已经开始倾向于购车一步到位，这就让在品牌和产品价值方面更具优势的中高级车，获得了更大的市场蛋糕。可以预见，中高级车市在众多因素合力作用下，今年必将出现白热化竞争态势。

新老交战价值渐成竞争核心

除了血拼之外，我们发现价值正逐渐成为中高级车各大厂商强调的重点。

作为中高级车市的主流车型，全新天籁将舒适作为价值本质，凭借V6+CVT的卓越品质获得了舒适之王的美誉；2011款雅阁将动感和质感提升带来的全方位感官享受作为价值核心；凯美瑞则打造了产品、品牌、服务三大价值。而新上市的全新帕萨特则将价值标准定义为了外观、配置、内饰和驾乘舒适性。

对此行业专家认为，对厂商而言，中高级车的核心价值包括产品的技术、配置、服务等多个方面。但对于中高级车的消费者而言，中高级车的核心价值实质上是舒适。究其原因，中高级车市场所面对的消费者社会地位普遍较高、经济基础较好，他们更加注重享受生活。相比于冰冷的技术参数，舒适的驾乘感受对他们而言更为直观、也更加重要。

作为近年来增速最快的中高级车型之一，全新天籁的成功也证明了这一点。作为东风日产的旗舰车型，全新天籁不仅在驾乘舒适感受上为消费者留下了深刻印象，更实现了全舒适的品牌内涵。