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今日嗅评自媒体人不适用一千铁杆粉丝理论

发布时间:2020-07-21 10:13:41 阅读: 来源:护肩厂家

以送饭党肉唐僧为例,谈如何超越1000铁杆粉丝寻空:在给冉云飞、唐吉田、肖勇号召募捐后,肉唐僧将送饭常态化建立了淘宝店——肉铺,商业公益两不误。盖然性经验有四:①必须要有首批铁杆粉丝;②要积极的做一些事;③经常性与粉丝进行互动;④等待爆发。读品的李华芳可参考。

悟网不欢:1000个铁杆粉丝,就您举的例子和我的想象而言,大名人是非常有可能的,不过一般来说大名人不用考虑“中产”问题。小众名人方面,另类音乐、艺术类的有可能,文学类的都难,尤其是国内的情况。现在的自媒体大多是专业类和媒体类的,依靠第三方(如广告、推广)或者咨询、讲座赚钱有可能,想让粉丝出钱感觉还是很困难。铁杆粉丝或许会出,但是需要计算比例有多大,假如比例是1%,1000个铁杆意味着10万个粉丝,这个自媒体人应该也是不小的名人了。

不要用软件思维来当“创客”!给硬件创业者的四点建议

Chris Dixon :①生产是一个复杂过程,创业者最好住到工厂边上。②想清楚:你拿什么抵御低成本竞争?③规划很重要,小步快跑随时升级的软件开发模式不适合硬件创业。④B2B有很多优势

逆天苦行僧:硬件创业者收到来自两个方面的夹击,一方面是芯片厂商、大厂的技术、资源优势,另一方面来自生产企业的成本优势,所以只能在夹缝中求生存。但对于有些量不大,有一定技术开发门槛,或是特定行业的产品,创业者还是有些机会的。

生鲜电商为何难盈利?那些不足为外人道的肯綮

野地里的辛巴 :生鲜明摆着是个大市场、刚需,但生鲜电商就是不赚钱,大家很悲观。为什么?最近我请教了一位在物流配送领域有着20年经验的资深人士@落地配_许文伟 ,他谈到的一些情况,也许能帮助你找到根本原因

宁联营销:市场容量有限,而客户购买习惯养成需要多年的努力,现阶段,生鲜电商 = 广告,利用配送服务达到电商品牌的宣传,由一个细分品类为大电商服务。做电商一定是品类多才可以有预期的盈利,把成本分摊到客户订购的多种商品上去,要么就是做中高端。否则都是小公司模式,玩概念,亏钱,达不到预期的盈利水平,倒掉。

他山之石,新加坡地区打车App现状及分析

Kyle_Chi:笔者常驻新加坡,并曾在海外十几个城市打过车,真心觉得新加坡在解决打车难的问题上做得相当不错,有很多方面值得中国政府、行业企业和创业企业学习。不过正是由于新加坡出租车公司的创新意识强,留给初创企业的市场极小。

guang1xp:诸如此类的打车APP应用其实必要性没有多大。

作为个普通人打车,就如同在服装店逛一样,我喜欢站在马路边上招个手,然后等待过往的出租车停下。如果用打车APP,本来招手这样的简单动作,需要衍生为打开手机,打开APP,定位,一大圈附近司机,交谈,定价。。

当然,你跟我说着急打车怎么办?是,但你有几回那么着急?就算着急,用打车APP能很好解决么?你提前在办公室和司机约好,你能保证你或者司机都能按时到达?你可以多等几分钟,司机会多等你几分钟么?

什么?北京出租车供不应求经常打不到车?出租车司机就算跟你预约好了,中途碰上个长线大钱的客户,你觉得司机还会往你那跑?

别跟我说什么互联网能解决所有问题,就如同淘宝解决不了半路口渴想喝水的需求一样,我只要进个便利店就可以了。同样,打车本就是个偶然的事情,我只需要在路口招个手而已,干嘛要在APP上搞来搞去?

互联网确实能带给我们很多便利,但同样的,这种所谓的便利很多时候已经让我们离原生态的朴实生活越来越远。

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